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En 1951, Sauveur Bouchet découvrit ces drôles d'engins avec lesquels les américains avaient débarqué en France : les Jeep. Il décida que ces machines à tout faire sauveraient de l'isolement les habitants de son Pays de Soule en désenclavant cette superbe vallée du Pays-Basque. Les Souletins comprirent très vite que leur vie allait changer grâce à ce formidable véhicule. Les Jeep faisaient désormais partie du paysage.
Le Circuit des Cimes allait naître d'un défi entre copains pour devenir aujourd'hui une épreuve phare des Rallyes Tout Terrain.
Trop tôt disparu, Sauveur Bouchet confia à son fils Arnaud le soin d'en faire ce qu'il est devenu : un rallye attaché à sa terre, qui fait maintenant partie intégrante du patrimoine Souletin.

Après les Jeep vinrent les premiers 4x4 qui furent testés par les constructeurs engagés sur les pistes des Cimes : Renault-Sinpar, Land Rover, Cournil, Lada, Toyota et des pilotes tels que Zanirolli, Pescarolo et Lartigue.
Si les technologies actuelles ont succédé au "système d" des premières années, il reste toujours les situations délicates provoquées par le terrain et le chrono, qui tissent entre acteurs et spectateurs des liens forts dans les moments critiques.
Aujourd'hui le Rallye des Cimes reste une des plus belles épreuves du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain.

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